江蘇廠家生產(chǎn)軌道式集裝箱龍門吊的優(yōu)勢
集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)作業(yè)場地多為長窄型,就輪胎式集裝箱龍門吊而言,在長窄型場地尤其是在多股道長窄型場地,受車輛通行、場地空間等因素的制約,其進(jìn)出場地和維修作業(yè)存在諸多不便,并且其采購成本較高。就集裝箱正面吊而言,其存在作業(yè)效率低、能耗高、污染大等缺點(diǎn),無法滿足多股道海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱的裝卸作業(yè)需求。
軌道式集裝箱龍門吊采用清潔能源電能驅(qū)動(dòng),具有操作簡單、作業(yè)效率高、能耗低、污染小等優(yōu)點(diǎn),非常適合多股道海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱裝卸作業(yè)。根據(jù)鐵路局的明確規(guī)定,集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)相關(guān)設(shè)備必須配備集裝箱超偏載檢測裝置,以便對集裝箱進(jìn)行超載、偏載檢測,從而防止超限集裝箱進(jìn)入運(yùn)輸通道,提高集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)安全性。軌道式集裝箱龍門吊配備性能優(yōu)良的集裝箱超偏載檢測系統(tǒng),大大提高集裝箱超偏載檢測的準(zhǔn)確率,便于場站和貨主對集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)實(shí)施組織管理。單臺軌道式集裝箱龍門吊可以跨3條鐵路股道;無須轉(zhuǎn)道作業(yè);系統(tǒng)可靠性高;稱重系統(tǒng)誤差小;作業(yè)安全性高;運(yùn)行成本低且污染小。