門式起重機的安全保護裝置及制約作用
門式起重機在(zai)進行(xing)使(shi)用時(shi)可以有效的(de)(de)防止超(chao)載(zai)的(de)(de)安(an)全保護(hu)裝(zhuang)置,也稱起重(zhong)(zhong)量限(xian)(xian)(xian)制器(qi),其安(an)全功能是當起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)吊載(zai)超(chao)過額(e)定值時(shi),使(shi)起升動作停止,從而避(bi)免超(chao)載(zai)發生事故(gu)。超(chao)載(zai)限(xian)(xian)(xian)制器(qi)廣泛(fan)用于橋式(shi)類(lei)型起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)和升降機(ji)(ji)(ji)上。有些臂架(jia)類(lei)型起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(例如塔(ta)式(shi)起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)、門座起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji))將(jiang)超(chao)載(zai)限(xian)(xian)(xian)制器(qi)與(yu)力矩限(xian)(xian)(xian)制器(qi)配合使(shi)用。超(chao)載(zai)限(xian)(xian)(xian)制器(qi)有機(ji)(ji)(ji)械式(shi)、電(dian)子式(shi)多種(zhong)類(lei)型。
(1)機械式:通過杠桿、彈簧、凸輪等的作用帶動撞桿,當超載時,撞桿與控制起升動作的開關相作用,切斷起升機構的動力源,控制起升機構中止運行。
(2)電子式:由傳感器、運算放大器、控制執行器和載荷指示計等部分組成,將顯示、控制和報警等安全功能集于一身。當起重機吊載時,承載構件上的傳感器產生變形,把載荷重量轉化為電信號,經過運算放大,指示出載荷的數值。當載荷超過額定載荷時,切斷起升機構的動力源,使起升機構的起升動作不能實現。
門式起重機是(shi)(shi)以起重力(li)矩來表征載荷狀(zhuang)態的。起重力(li)矩值(zhi)是(shi)(shi)由起重量(liang)、幅(fu)度的乘(cheng)(cheng)積(ji)決(jue)(jue)定(ding),幅(fu)度值(zhi)是(shi)(shi)由起重機臂架的臂長和傾(qing)角(jiao)余弦的乘(cheng)(cheng)積(ji)決(jue)(jue)定(ding),這樣,起重機是(shi)(shi)否超(chao)載,實(shi)際上受到了(le)起重量(liang)、臂長和臂架傾(qing)角(jiao)等(deng)限制(zhi),同時還(huan)要考(kao)慮作業(ye)工況等(deng)多個參數也有制(zhi)約作用(yong),控制(zhi)起來比較復(fu)雜。
目前廣泛采用的微機控制的力矩限制器可以綜合多種情況,較好地解決了這個問題。力矩限制器由載荷檢測器、臂長檢測器、角度檢測器、工況選擇器和微型計算機構成。當起重機進入工作狀態時,將實際工作狀態各參數的檢測信號輸入計算機,經過運算、放大、處理后,與事先存入的額定起重力矩值比較,并同時在顯示器上把相應的實際數值顯示出來。當實際值達到額定值的90%時,它會發出預警信號,當實際值超過額定載荷時則會發出警報信號,同時起重機停止向危險的方向(起升、伸臂、降臂、回轉)繼續動作。