歐式行車與傳統行車相比的優勢
歐式行車的概念是近些年行業內形成的,目的是區別于以往的所謂國產、蘇(蘇聯)式、傳統式行車。但與傳統行車相比,歐式行車有以下明顯優勢:
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第一、從行車的主體結構特點進行對比
1、歐(ou)(ou)式行(xing)車的主梁是(shi)采(cai)用箱型(xing)梁結構,這種結構的優(you)點就是(shi),結構合理而(er)且(qie)結構強度比較高(gao),行(xing)車葫蘆與主梁下(xia)翼結合牢固(gu),無任何安全隱患。歐(ou)(ou)式行(xing)車增(zeng)大有(you)效的起升高(gao)度,從而(er)提高(gao)了有(you)效的作業空間,而(er)且(qie)空間的凈高(gao)可以達到1.5米(mi),另外(wai)歐式(shi)行車(che)的輪壓是比較少的,這樣承軌梁就(jiu)會(hui)減少。
2、傳統(tong)(tong)行車就是(shi)(shi)被葫(hu)蘆設計(ji)所限制,只(zhi)能采用傳統(tong)(tong)的(de)(de)下置工字鋼結構(gou),這(zhe)種結構(gou)是(shi)(shi)不太合理的(de)(de),而且它的(de)(de)利用率(lv)還比較低,最關鍵的(de)(de)是(shi)(shi)行車的(de)(de)葫(hu)蘆與(yu)主梁的(de)(de)下翼工字鋼結合形式會導致行車脫(tuo)離事故的(de)(de)發生(sheng)率(lv)上升。
第二、從行車的空間尺寸上進行對比
1、歐式行(xing)(xing)車的(de)空間設計更(geng)為合(he)理,具有外觀(guan)(guan)輕巧美觀(guan)(guan)、復合(he)現(xian)代工業的(de)審(shen)美觀(guan)(guan),而且(qie)是可以將廠房的(de)有限空間進行(xing)(xing)合(he)理有效的(de)利用。歐式行(xing)(xing)車的(de)吊(diao)鉤到兩側墻(qiang)面的(de)極限距離比較(jiao)小(xiao),凈空高度低。
2、傳(chuan)統行(xing)車的外觀比(bi)(bi)(bi)較(jiao)粗大、笨重(zhong),不符合現在的設計要求,而且它的垂直(zhi)和水平方向的極限尺寸(cun)比(bi)(bi)(bi)較(jiao)大,同樣的工廠結構情況下,傳(chuan)統行(xing)車的空(kong)間利用率比(bi)(bi)(bi)較(jiao)低。